3月1日消息稱，韓國兩大免稅店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓。疫情爆發後，去年韓國的國際旅客量同比驟減八成，給免稅行業帶來巨大打擊。韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中，仁川機場免稅店銷售額暴跌約 95%。
韓國兩大免稅店撤出航站樓具體原因
據央視報道，這兩家免稅店佔地面積達4千多平方米，是免稅區域總面積的三成。然而隨着租賃合約到期，他們決定不再續約，關店撤出，原免稅店員工中有500人面臨失業。儘管機場三度招標、多次降租，但目前仍然無人接手。即便機場方計劃增設其他臨時賣場，但整個免稅區域仍有四分之一左右無人問津。
韓國免稅店曾被稱爲“下金蛋的鵝”，但此前就有分析認爲，韓國免稅店外國消費者的消費額超過90%，這種過於依賴海外遊客的經營模式存在風險。疫情爆發之後，去年韓國的國際旅客量同比驟減八成，給免稅行業帶來巨大打擊。韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中，仁川機場免稅店銷售額暴跌約95%。
目前，韓國免稅行業正在努力擴大內銷渠道，以尋求出路。有的免稅店與航空公司合作，針對不斷增多的無降落國際航班，在機上和市內免稅店向乘客銷售免稅品。有的免稅店專門設立起直播部門，透過網絡銷售允許在國內流通的庫存免稅品。
此外，韓國免稅行業也在積極研究其他國家免稅店的經營方式，特別是中國海南離島免稅店離島旅客半年內可在網上補購免稅品、直郵到家的模式，成爲韓國免稅行業熱議且想要效仿的對象。面對疫情長期化，業界還在呼籲政府透過上調個人限購額度、打造更多離島模式免稅店等措施，提供長期支援。
