導語：大家都知道，乘客乘坐飛機當天，需要提前抵達機場，因爲辦理登機和安檢等過程都要花費一定的時間。有時候人們乘坐飛機會遇上下雪的天氣，小編有些朋友想來了解一下下雪會不會取消航班？如何選擇一個安全的航班？下面小編爲大家整理了相關內容。
下雪會不會取消航班
比較嚴重的下雪是會取消航班。因爲嚴重的下雪天的時候跑道上會有積雪或者會結冰，跑到就會比較溼滑，出於安全考慮的話一般航班就會延誤改簽或者取消航班。
其次，機場能見度嚴重降低，影響飛行員的視線。由於視野受阻無法正常降落和起飛，更低的能見度甚至會造成無法滑行。若處理不當極易出現飛行事故，這時候機場就會停止執行。
然後除此之外，肯定有很多本應該按計劃飛行的航班因爲天氣原因不能正常飛行等到天氣好轉的時候航班飛行肯定要按要留空有空的話可能要等上好幾個小時這樣也有可能部分航班都取消。
總之，還是要看降雪情況，什麼時候下雪，雪的大小等都會對飛機執行帶來影響，大家出行還是儘量選擇晴好天氣出行，安全係數也更高。
飛機
如何選擇一個安全的航班？
首先，最好選擇大航空公司的飛機，它們一般安全記錄良好，並有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機。統計數據指出，大部分空難都發生在飛機下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，因此減少轉機能降低碰到飛行意外的機率。再次，儘量乘坐能承載30人以上的大飛機。因爲飛機機體越大，國際安全檢測標準越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存機率也相對較高。此外，大型機的機長飛行時間一般比較長，經驗豐富。
患上飛行恐懼怎麼辦？
此次事件後，許多人對飛機的安全性產生了懷疑。其實，飛機仍是目前爲止最安全的交通工具。美國探索節目曾發表過一組數據，每個人遇到空難的概率約是一百二十萬分之一，如果你不幸的成爲了其中之一，仍有95.7%的機會倖存。美國國家運輸安全委員會發布的數據也顯示，飛機遭遇意外事故，95%的人能脫險。該委員會代理主席羅森克說：“外界有個認識誤區，認爲空難的生還率很低，那是不正確的，其實概率很高。”數據顯示，2013年全球死於空難的人數是224人，成爲史上最安全航空年，而去年我國民航死於空難的人數是0。
下雪
爲什麼會下雪
到了冬天的時候，溫度比較低的，那麼雲當中的水汽就會逐漸凝結，變成小冰晶、小雪花等，等到積攢到一定程度時，就會變成雪花落下來，這就是下雪。下雪屬於一種自然現象，指的是空氣當中的水汽凝結之後，重新落到地面上的一個過程。
地球上的水是在不斷運動的，水受熱蒸發，遇到冷空氣之後又會重新凝結落到地上，降水主要可以分爲兩種，一種是液態的降水，也就是下雨，還有一種是固態的降水，也就是下雪或者是下冰雹。
一個條件是水汽飽和。空氣在某一個溫度下所能包含的最大水汽量，叫做飽和水汽量。空氣達到飽和時的溫度，叫做露點。飽和的空氣冷卻到露點以下的溫度時，空氣裏就有多餘的水汽變成水滴或冰晶。因爲冰面飽和水汽含量比水面要低，所以冰晶生長所要求的水汽飽和程度比水滴要低。
也就是說，水滴必須在相對溼度（相對溼度是指空氣中的實際水汽壓與同溫度下空氣的飽和水汽壓的比值）不小於100%時才能增長；而冰晶呢，往往相對溼度不足100%時也能增長。例如，空氣溫度爲-20℃時，相對溼度只有80%，冰晶就能增長了。氣溫越低，冰晶增長所需要的溼度越小。因此，在高空低溫環境裏，冰晶比水滴更容易產生。
