鄭州地鐵1號線是河南省鄭州市的第一條建成運營的地鐵線路，於2013年12月28日開通運營一期工程。那麼鄭州地鐵一號線經過哪些站點？
1、西流湖站。西流湖站爲地下二層車站，標準單柱站設計，島式站臺結構。車站共有8個出入口(預留4個出入口)，分佈於建設西路兩側，其中3號出入口(A口)設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有5組進站閘機，3組出站閘機，雙向閘機4臺，5臺自動售票機，2臺票卡查詢機。
2、西三環站。西三環站爲地下兩層車站，往西爲西流湖站，往東爲秦嶺路站。本站採用單柱大視野設計，島式站臺結構。車站共有3個出入口，分佈於建設路兩側和三環路的東北角，其中B1出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯，並與未來的公交接駁站相鄰;B2出入口透過75米的通道下穿柿園大橋至建設路南側;車站站廳共設有5組進站閘機，3組出站閘機，4組雙向閘機，5臺自動售票一體機。C口位於車站的西北角，於西環快速路相接。
3、秦嶺路站。秦嶺路站爲地下二層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有4個出入口，分佈於建設路兩側。站廳內設有通往站臺的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，6組出站閘機， 5臺自動售票機。
4、桐柏路站。桐柏路站爲地下二層車站，標準雙柱設計，島式站臺結構。在1號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機，10組出站閘機，10臺自動售票機。出站後可換乘BRT。
5、碧沙崗站。碧沙崗站爲地下二層車站，標準島式站臺結構。車站共有4個出入口，一號和二號口位於建設路路南;三號及四號口位於建設西路北側。車站四號口設有站廳通往地面的無障礙電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，3組出站閘機，5組雙向閘機，5臺自動售票機。
6、綠城廣場站。綠城廣場站爲地下二層車站，標準單柱站設計，島式站臺結構。車站共有4個出入口，分佈於中原路兩側。1號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，6組出站閘機，7臺自動售票機
7、醫學院站。醫學院站爲地下二層車站，單柱站設計，島式站臺結構。車站共有10個出入口，分佈於中原路兩側在8號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有2組進站閘機，2組出站閘機，7臺自動售票機，1臺查詢機。
8、鄭州火車站。鄭州火車站爲地下三層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有四個出入口，均分佈於鄭州站的西廣場(無法到達東廣場，東廣場離二七廣場站較近)。在3號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機，9組出站閘機，15臺自動售票機。
9、二七廣場站。二七廣場站作爲鄭州地鐵1號線和3號線的換乘站，處於西大街、人民路、二七路、解放路、正興街的五路交叉口。車站爲地下兩層，島式站臺結構。共設定7個出入口和5個風亭。
10、人民路站。人民路站爲地下三層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有4個出入口，分佈於人民路兩側，在4號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有5套進站閘機，5套出站閘機，雙向閘機2套，雙向寬通道閘機2套，6臺自動售票機，2套自動查詢機。
11、紫荊山站。紫荊山地鐵站爲地下四層式建築，是鄭州軌道交通1、2號線的換乘站，地下一層爲車站轉換廳，地下二層爲兩線的共同站廳層，地下三層爲1號線車站站臺層，地下四層爲2號線車站站臺層。車站1號線一期工程共開放4個出入口，分別爲1號口毗鄰紫荊山百貨、紫荊山精品生活館，4號口、5號口位於黃河博物館、紫荊山立交附近，6號口坐落在紫荊山公園。
12、燕莊站。燕莊站爲地下三層、島式站臺結構車站。其中負一層爲商業開發層，負二層爲站廳層，負三層爲站臺層。車站共有5個出入口，分佈於金水路兩側。
13、民航路站。民航路站採用單柱標準站裝修設計。設計主色爲中國紅，既體現了“厚重河南”又顯示了“活力鄭州”，裝飾紋案使用三角紋，與細節處顯示出仰韶文化的空間裝飾。民航路車站周圍已是較爲成熟的住宅與商業中心。
14、會展中心站。會展中心站爲地下二層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構，遠期規劃爲4號線的換乘站。車站初期有3個出入口，C、D口位於商務西八街，B號出入口通往商務外環，C出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，8組出站閘機，14臺自動售票機。
15、黃河南路站。黃河南路站爲地下二層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有4個出入口，分佈於黃河南路和金水東路的兩側，在4號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有7組進站閘機，7組出站閘機，10臺自動售票機。
16、農業南路站。農業南路站爲地下二層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有4個出入口，分佈於金水東路與農業南路交叉口兩側，站廳層設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有3組進出站閘機，8臺自動售票機。
17、東風南路站。東風南路站爲地下二層車站，標準單柱站設計，島式站臺結構。車站共有3個出入口，銜接周邊政府、學校與鄭州東站客流。在C口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，6組出站閘機，8臺自動售票機。
18、鄭州東站。鄭州東站爲地下二層車站，島式站臺結構。車站共有二十六個出入口，分佈在鄭州東站高鐵站東、西廣場與站廳之間，其數量位於二十個車站之最，可以實現高鐵和地鐵的快速換乘。同時，站廳的垂直電梯與鄭州東站高鐵站相連。此外，鄭州東站不僅是1號線的重點有岔站，同時也是七個聯鎖集中站之一;車站共有10副道岔，兩條存車線;本站是唯一能夠在屏幕上看到全線各站的車站，行車控制權限僅次於控制中心。
19、博學路站。博學路站爲地下二層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有4個出入口，分佈於嘉園東路兩側，在B出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，4組出站閘機，4組雙向閘機，6臺自動售票機，1臺驗票機。
20、市體育中心站。市體育中心站爲地下二層車站，標準雙柱站設計，島式站臺結構。車站共有6個出入口，分佈於明理路兩側，其中2號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，8組出站閘機，8臺自動售票機。
以上是鄭州地鐵一號線經過哪些站點的相關內容。
