2008年5月全國最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋建成通車，全長36公里。杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基建設；於2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；於2008年5月1日通車運營，線路全長36千米。
杭州灣跨海大橋跨的什麼海
杭州灣跨海大橋跨的東海，因爲杭州灣屬於東海海域，杭州灣跨海大橋位於中國浙江省杭州灣之上，北起嘉興市海鹽鄭家埭村的海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市慈溪水路灣的庵東樞紐立交。海上平臺“海天一洲”位於杭州灣大橋中部，南航道以南1.7千米處；途經該橋的線路爲瀋海高速公路（國家高速G15）。
杭州灣跨海大橋的設計理念
南、北通航孔橋是杭州灣跨海大橋的兩個設計重點，爲使杭州灣跨海大橋具有較強的景觀性，從符號關係、構成關係、體量關係及綜合類比等四個方面進行深入比較，從而得出最終結果：北通航孔橋採用鑽石型雙塔的組合方式；南通航孔橋採用A型單塔的組合方式。
通航孔橋的設計主題爲“金三角” ，杭州灣跨海大橋的建成，將使上、杭、寧三地成爲長江三角洲的經濟中心，而杭州灣跨海大橋本身將成爲杭州灣三角洲網絡的“金邊” ，形成具有本土特色的“金三角”文化區；
南北通航孔橋的組合方式較理想地結合了“金三角”的文化涵義，達到了橋型與橋位區地理環境的協調、與當地歷史文化的吻合，並滿足了工程經濟技術指標的具體要求。
