空客是歐洲一家飛機制造研發的公司，於1970年12月在法國成立。該公司由德國、法國、西班牙與英國聯合創立。總部設在法國圖盧茲。是一家全球性企業，在客戶服務、商業技能、技術和生產效率方面均處於業內領先水平。全球員工5.3萬人。公司不僅在美國、中國和日本建立了3個職能齊全的子公司，而且還在漢堡、法蘭克福、華盛頓、北京和新加坡建立了零部件中心，在圖盧茲、邁阿密和北京建立了培訓中心。
空客創建初衷
空中客車公司作爲一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是爲了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機制造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期便開始了關於歐洲合作方法的試驗性談判。
空客發展歷程
空中客車公司於1990年代早期開始超大型客機的研發計劃，除爲了完善機種，填補超大型客機的空白外，還希望藉以打破波音747在超大型客機市場的壟斷。過去道格拉斯DC-10和洛克希德L-1011三星客機已證明瓜分這一市場的風險。麥道公司亦有相似策略，推出MD-12計劃，但最終終止。1993年1月波音與數家空中客車的合夥飛機制造商開始共同研究超大型商用飛機的可行性，並以合作建造的形式爲目標。
1994年6月，空中客車公司宣佈了其超大型運輸機計劃，最初該計劃被稱爲“A3XX”。A3XX將與VLCT計劃和波音的747後繼者—747X競爭，747X計劃將波音747上層客艙加長以容納更多乘客。VLCT計劃於1996年7月終止，波音公司亦於1997年終止747X計劃。
2000年12月，歐洲空中客車集團的主要持股者——歐洲航天國防集團與英國航天集團共同宣佈，透過投資88億歐元的A3XX計劃，並將名稱改爲“A380”。當時已經有6家航空公司預定共55架A380。A380於2001年初正式定型，第一架A380出廠時計劃的開發成本已升至110億歐元。
2019年空客的VOOM網約直升機服務，在美國啓動。
2018年5月，法國空中客車公司正在組建一個全新的部門，負責未來交通運輸計劃的制定。
空客的主要機型
1、空中客車A300
空中客車A300是歐洲空中客車工業公司（Airbus Industries）設計生產的一種中短程寬體客機，A300是世界上第一架雙發動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產的客機。A300於1972年投入生產，共生產561架。A300飛機採用了許多其競爭對手機型所沒有的技術。這些技術改善了飛機的可靠性，降低了營運成本，並且爲雙發延程飛行（ETOPS）鋪平了道路。A300的生產後來又促使波音公司研製波音767。圖1爲一架改裝過的A300貨機，該機可用於運輸大體積貨物比如製造中的飛機的垂直尾翼、機身等。（該機型已於2007年7月停產）
2、空中客車A310
空中客車A310是歐洲空中客車工業公司在空中客車A300基礎上研製的200座級中短程雙通道寬體客機。機身縮短，設計了新的機翼，採用雙人機組。典型兩級座艙佈局，標準載客量220人。1978年7月開始研製，1982年4月3日首架原型機首飛。A300和A310的市場表現保證了空中客車公司與波音公司的主要競爭對手地位，從而空中客車公司進一步成功的研發了A330/A340系列寬體客機。（該機型已於2007年7月停產）
3、空中客車A330
空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業公司所生產、雙發中遠程雙過道寬體客機，A330是空中客車公司新一代電傳操縱噴氣客機。空中客車A330符合雙發延程飛行（ETOPS）操作標準。A330是空中客車工業集團於1986年宣佈研製的，主要是用作取代同廠的空中客車A300。
4、空中客車A340
空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司製造的四發動機遠程雙過道寬體客機。基本設計上類似於雙發空中客車A330，但是發動機多了2臺共裝備4臺。A340最初設計目的是要在遠程航線與波音747競爭，A340載客量較少，適宜遠程客運量少的航線。後來則是要與波音777競爭遠程與超遠程的飛機市場。（該機型已於2011年11月停產）
5、空中客車A350
空中客車公司的最新型飛機A350集中了空中客車公司的全部優勢：用永不停止的技術和創新，創造出的滿足市場需求，具有無與倫比的經濟性的飛機。A350系列有兩種機型。A350-800，三級客艙佈局，可以載客253人，航程達8 800海里（16，300千米）。它被看做是適用於遠程商業運營的、最小的經濟性飛機。它同時還可以用於開闢新航線，爲那些需求較弱的航線或者與空中客車其他機型組成混合機隊提供優化的航空運輸網絡解決方案。
6、空中客車A380
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車工業公司研製生產的四發550座級超大型遠程寬體客機，投產時也是全球載客量最大的客機。空中客車A380客機全機身長度雙層客艙與四臺發動機成爲最易辨認的獨特外形。空中客車A380在單機旅客運力上有無可匹敵的優勢。空客集團2019年2月14日宣佈，計劃停止生產A380超大型客機。在其一份聲明中表示，最後一架A380飛機將於2021年交付。
