磁懸浮列車原理 磁懸浮列車簡介

磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力來推動的列車，是利用同性相斥，異性相吸的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1釐米處騰空行駛。

1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾提出了電磁懸浮原理，繼而申請了專利。20世紀70年代以後，隨着工業化國家經濟實力不斷增強，爲提高交通運輸能力以適應其經濟發展和民生的需要，德國、日本、美國等國家相繼開展了磁懸浮運輸系統的研發。

我國第一輛磁懸浮列車買自德國，於2003年1月在上海磁浮線執行，2015年10月，我國首條國產磁懸浮線路長沙磁浮線成功試跑。