使用鋼軌不一樣。綠皮火車之所以有“咣噹”的聲音，是因爲以前的鋼軌爲了緩解熱脹冷縮，都是透過專用夾板把一節節的鋼軌連接起來，在接口處留有空隙。而高鐵使用的是無縫鋼軌，所以行駛時沒有“咣噹”的聲音。
高鐵簡介
高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度爲200km/h，因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。
後來隨着技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
我國高鐵採用什麼軌道
中國高速鐵路一般採用無砟軌道，也有少部分採用有砟軌道。中國高鐵線路統一運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車次分“G、D、C字母開頭”三種，車輛分CRH和CR系列車型。
