導語：隨着人類社會的進步，人們的衣食住行和交通工具方面發生了巨大的變化，人們可以在地上自由穿梭，也可以飛上天空。最近小編有些朋友想來了解一下影響飛機起降的天氣有哪些？乘飛機時違反的法律法規有哪些？那麼，下面小編整理了一些相關資訊。
影響飛機起降的天氣有哪些
一、風對飛行的影響
風與飛行之間的關係極爲緊密，飛機起飛，降落和飛行時必須考慮風的影響。風是不穩定的，飛機不僅會遇到順風或逆風，而且還會經常遇到側風。側風會改變飛機的飛行方向，如果不及時糾正，飛機將偏離目的地。當飛機在側風中起降時，除了向前移動外，它還將沿側風方向移動。如果未及時糾正，它將偏離跑道方向。
飛行事故最可能的原因是風切變。風切變是一種常見的大氣現象。風向和水平或垂直方向的風速突然變化，可能導致飛機的飛行高度和飛行姿態突然變化。當飛機起飛或降落時，風切變的危險特別大，因爲飛機的高度較低，速度較慢。風切變危害大且難以觀察，因此被稱爲飛機的“隱形殺手”。
二、雲對飛行的影響
雲對飛行的最大影響之一是，它將阻擋駕駛員的視線，影響飛行，並可能導致飛機迷路或其他飛行事故。
另外，在雲層中飛行的飛行員由於看不見天地線而容易產生幻覺和緊張感。如果飛行員處理不當，很容易造成飛行事故。
三、雷暴對飛行的影響
由於現代飛機設備先進，正常強度的降雨不會對飛行產生太大影響。但是，如果降雨太大，則可能會擋住飛行員的視線，而持續的大雨很容易使水積聚在跑道上。如果沒有及時排幹水，飛機將無法降落。
航線上的雷暴對飛機構成更大的威脅。雷暴通常伴有閃電，如果飛機被雷電直接擊中，則飛機上的通信和導航設備將發生故障並損壞。在嚴重的情況下，飛機機身也可能被損壞。因此，爲了確保安全，有必要繞行，返回或備降鄰近的機場以避免雷暴區域。但這將導致航班延誤。
雷暴
四、雪對飛機的影響
在下雪天的能見度很低，這極大地影響了飛機的起降。下雪天會在跑道上造成積雪結冰。這時，飛機輪胎的摩擦將大大減小，從而導致打滑，甚至難以控制方向，這將引起危險。
通常在下雪天，主要機場會延遲航班的起飛和降落，然後在跑道和重要部位進行除雪工作。如果雪太大並且除雪工作無法進行或沒有用，則只能取消航班。
五、結冰對飛機的影響
冰的形成有三種類型：明冰、毛冰和霧凇。明冰和毛冰是最危險的，因爲它們相對堅硬，不易去除且生長迅速。
結冰後，飛機的重量增加，導致飛機機翼的流線改變，螺旋槳葉片的重量不平衡，這將使飛機無法保持平衡。有時，結冰會導致汽化器中的進氣管關閉，起落架很難縮回，無線電天線也會失效。汽化器減少進氣量後，會降低飛行馬力，導致油門凍結並切斷燃料來源。駕駛艙門窗被凍結和關閉後，會影響駕駛員的視線，後果可能可大可小。
六、低能見度對飛機的影響
除霧或霾外，雨、雪或沙塵也會降低能見度。在起飛和降落階段，低能見度將阻止飛行員看到周圍的物體，建築物和跑道，這將導致飛機偏航或迷路，並影響飛機在着陸期間的正常和安全着陸。如果飛行員處理不當，將導致事故。
如果航線上的能見度很低，則會影響地標的導航。如果目標區域的能見度很低，對目視地標飛行、空投、照相、視察等等活動有很嚴重的影響。因此，飛機在起飛和着陸階段或飛行過程中遇到能見度較低的環境是非常危險的。在大多數情況下，路線會更改，或者航班會延遲或取消。
雪天
乘飛機時違反的法律法規
航班不正常時，航空公司和旅客都要承擔很大損失，航班延誤原因比較複雜，當航班延誤時，旅客應以合理合法的方式維護自己的權利。一些旅客採取了罷機、佔機和毀壞機場、飛機設施、毆打工作人員等不正當行爲，不僅自己不能順利成行，也影響了其他旅客的旅行。
當出行遇到航班延誤，如果旅客情緒失控，出現衝擊櫃檯、佔領停機坪、擾亂機場秩序的其他行爲等均屬於違反哪些法律法規，將受到什麼樣的處罰？
《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》第16條明確規定了機場內禁止“隨意穿越航空器跑道、滑行道；強行登、佔航空器；謊報險情，製造混亂；擾亂機場秩序的其他行爲。”衝擊櫃檯、佔領停機坪，違反了《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》的規定。
根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第23條規定，如果實施了擾亂機場、航空器秩序，或者非法攔截或者強登、扒乘航空器，影響其正常行駛的，“處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。”“聚衆實施上述行爲的，對首要分子處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。”
