檢驗有效期到期後，連續三個檢驗週期內沒有取得車輛檢驗合格標誌的機動車將被強制報廢。私家車報廢需要行駛六十多萬公里。新標準將把小型微型私家車的限行標準由使用的時間改爲實際行駛里程。根據相關規定，小型、微型出租車使用年限爲八年，中型出租車爲十年，大型出租車爲十二年。小客車使用十年，中型客車使用十二年，大客車使用十五年。
雖然取消了年限，但並不意味着任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定：
第一，新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，無法透過時就要宣告報廢了；
第二，年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%；
第三，同時，新標準提出，在一個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛；
第四，依據《機動車強迫報廢規範》規則，在查驗有效期屆滿後連續3個機動車查驗週期內未獲得機動車查驗及格標記的機動車該當強迫報廢。
愈來愈嚴格的年檢審覈、國六排放標準已經實施、車輛本身的耐用性等這些都制衡着你的車輛達到60萬公里大關，這意味着想要車輛一直開下去，就要花更多的錢在車輛的維護上。
