京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，那麼杭州運河景點有哪些？
1、富義倉：運河與勝利河交匯處的富義倉，初建於清光緒六年(1880年)，竣工於光緒十年(1884年)，用於糧食的收儲與轉運，是杭州城北部地區重要的倉儲建築羣。與北京的南新倉並稱爲“天下糧倉”，亦是運河邊老百姓富庶殷實的象徵。富義倉這個名字，意思是“以仁致富、和則義達”。它是杭州運河沿岸儲存較完整的古代城市公共倉儲建築、杭州現存唯一的古糧倉，以及目前申報的元明清運河中僅有的倉儲設施遺存。
2、鳳山水城門遺址：沿着中山南路一直往南走，到了和中河路的交會處，能看到鳳山水城門橫跨在中河上。在歷史上，中河是溝通錢塘江與江南運河的城內運河。扼守江南運河通往錢塘江的水道。杭州鳳山水城門始建於13-14世紀(元代)，元末至正十九年(1359年)，起義軍領袖張士誠組織重築杭州城時建造。
3、橋西曆史街區：橋西曆史街區位於京杭大運河(杭州段)主航道西岸、拱宸橋西側，是清朝、民國以來的沿運河古鎮民居建築儲存最爲完整的地帶，也是京杭大運河杭州段歷史遺存較爲集中的區域。它反映了清末民國初地方城市建設的風貌特色及自然環境特色，儲存着近代工業發展過程中的生產廠房、生產工具及航運機械，還貯存着飲食、禮儀、民俗、倫理等社會文化載體，充分證明了杭州段運河對運河聚落的格局與演變有着重大的影響。
4、西興過塘行碼頭：西興是錢江古津，最早稱爲固陵渡。由於晉代惠帝時期(290-306年)，會稽內史賀循主持開鑿了浙東運河(即西興運河)，西興成了運河源頭。過塘行就是專門替過往客商轉運貨物的“轉執行”，按現在時髦的叫法，就是“物流中心”。數百年來，浙東地區的糧食、棉花、絲綢、鹽酒和山貨在西興過塘，轉運到中原各地。西興碼頭、河道、永興閘遺址、浙東運河之頭、大城隍廟遺址是浙東入境首個交通樞紐的重要見證。
5、拱宸橋：拱宸橋位於杭州北部的大運河杭州塘上、杭州市區大關橋之北，東連麗水路、台州路，西接橋弄街，是京杭大運河到杭州的終點標誌。它始建於明崇禎四年(1631年)，清光緒十一年(1885年)重建，中間幾經興廢。
6、廣濟橋：這座橋在京杭運河上已經跨越了500多年。它就架在廣濟大街北端，中國大運河之上，爲運河和兩岸居民“撐腰”。廣濟橋初建於明弘治年間(15世紀末)，今橋爲清康熙年間(17世紀末)重修，塘棲廣濟橋是當今京杭大運河上碩果僅存的最大的石拱橋。橋頂拱圈上還依稀可辨“弘治二年”的字樣。
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