重慶地鐵被稱爲“輕軌”，主要是因爲在建設重慶軌道交通的過程中，官方對於軌道交通的稱呼一直都是“輕軌”。甚至在二號線佛圖關站外，還有一塊“輕軌建設者”紀念牆。而重慶“輕軌”的稱呼一直持續至今，直到現在，很多人還將重慶軌道交通稱爲“輕軌”。
重慶地鐵爲什麼叫輕軌
重慶軌道交通，是指服務於中國重慶主城都市區境內的城市軌道交通。其第一條線路於2004年11月6日開通觀光運營，於2005年6月18日開通試運營，是中國西部地區第一條城市軌道交通線路。重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌，也是中國西部地區第一條城市軌道交通線路，因其列車在李子壩站穿樓而過聞名全國。
截至2020年12月，重慶軌道交通運營線路共有10條，包括1、2、3、4、5、6、10號線、環線、空港線、國博線，線網覆蓋重慶主城區全域，共設車站198座、換乘站21個，運營里程約346千米。其中，1、4、5、6、10號線、環線、國博線爲地鐵系統，約230千米；2、3號線、空港線爲單軌系統，共98.45千米。
截至2020年12月，重慶軌道交通在建線路共有8餘條，包括4號線二期、5號線南段及北延伸段、9號線一期、10號線二期、18號線、環線西南環、江跳線、市域快線璧銅線等，在建里程約230餘千米；預計到2022年，城市軌道交通運營和在建規模達到850千米以上。
